HOT ! 最適な材料 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス パーツ

※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。用品の種類...ローダウンキット。GSX400インパルス前期　白皮 タックロールシート/GK79A～95年。CB400sf 3段シート。ホーク シート バブ。ゼファーx 黒エナ　三段シート　60cm。ラペラシート　ソフテイル。sr400 シート。GSX250L 三段シート。【キングダム】SR400 POSH Faith70SシートタイプI未使用品。Biltwell ソロシート ブラック ダイヤモンド　未使用品。【きゃのん】Dトラッカー D-Tracker 純正シート KLX250。TW 200 シート。レブル 250 500 ロングシート ダブルシート タックロール Dタイプ。GSX250 400 ゴキ用タックロール　さシート。カワサキ　エリミネーター400/400SE（2023~）用ハイシート。Ｋsスタイル　Z900RSカフェ　ローダウン仕様　中古美品。z650rs 純正シート　2025年製　新車取外し。エイプ50　タックロールシート。車種不明3段シート60cm。CB750F純正シート。ヤマハ　ドラッグスター400 タックロールコブラシート　スタッズ付。送料込 CBR400F 三段シート 40cm オオカワ。GB350 純正シートHONDA バイクシート ブラウン。ズーマーシート。美品　バリオス1型　3段シート　三段。GS750 シート　タックロールシート。K＆H ハイシート 約20mmUP) MT-07（~2017） RM07J用。ハーレー　バイクシート ソロシート　K&H。Cb1100デイトナシート